DB-QC109 新能源汽車高壓安全實訓臺 DB-5098 新能源汽車高壓配電系統(tǒng)實訓臺 DB-5092 新能源汽車高壓連接器插拔訓練臺 DB-5096 新能源汽車高壓安全實訓臺 一、產(chǎn)品簡介 新能源汽車高壓實訓臺采用新能源汽車高壓安全、充配電、電池包及電池管理與安全系統(tǒng)器件制作，展示新能源汽車高壓安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，適合于各類院校對純電動汽車高壓安全系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。 二、功能特點 1. 新能源汽車高壓實訓臺 展示電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)實物元件為基礎組件，能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯；高壓系統(tǒng)的安全防護措施及

DB-QC106 新能源汽車驅(qū)動電機及控制技術(shù)實訓臺 （交流異步） DB-QC70 新能源驅(qū)動電機調(diào)速電路搭接實訓箱 DB-QC83 驅(qū)動電機控制系統(tǒng)實訓臺 DB-QC64 驅(qū)動電機檢修一體化實訓臺 DB-QC58 驅(qū)動電機拆裝實訓臺 DB-QC56 新能源汽車驅(qū)動電機接線檢測考核實訓臺 DB-5034 新能源汽車電機性能試驗臺 一、產(chǎn)品簡介 新能源汽車電機性能試驗臺由實訓臺架、新能源汽車電池組、三種新能源汽車常用電機（直流永磁、交流異步、開關(guān)磁阻）、三種新能源汽車配套電機控制器、加速踏板、檔位器、數(shù)顯電壓電流表、轉(zhuǎn)速表、扭矩表、功率表、臺式機電腦(外配套)等

DB-SD51 虛實一體計算機組成原理實驗箱 標配： 內(nèi)置計算機 + 上位機軟件 + 仿真軟件 + 實驗電源 + 創(chuàng)新模塊 + 實物電路 DB-CPTH102 計算機組成原理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)實驗箱 計算機組成原理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)實驗箱由鋁木合金箱體、高性能穩(wěn)壓電源、系統(tǒng)控制部件、開放式實驗電路區(qū)等組成。全部實驗用信號線的連接采用排線，操作方便，接觸可靠�；�礎實驗基于中小規(guī)模集成電路，綜合性實驗基于在系統(tǒng)可編程核心器件，資源完全向?qū)W開放，可以完成計算機組成原理、計算機結(jié)構(gòu)與邏輯設計、在系統(tǒng)編程、VHDL設計、電子系統(tǒng)綜合設計等課程的實驗，并可以進行專用

DB-QC113 新能源汽車 電工電子實驗臺 DB-QC90 新能源汽車電工電子電拖實驗實訓平臺 DBGY-06C 汽車電工電子技術(shù)綜合技能實訓平臺 DBGY-04C 新能源汽車電工電子實訓臺 DBGY-05C 新能源汽車電工電子基礎教學平臺 （設備外形參考圖片，具體以實物配置為準） 一 、產(chǎn)品的特點 : 新能源汽車電工電子基礎教學平臺具有較完善的安全保護措施，較齊全的功能。實驗操作桌中央配有通用電路插扳，電路板由進口ABS注塑而成，背面裝有壓鑄而成九孔成一組的銅片，表面布有九孔成一組相互聯(lián)通的插孔，創(chuàng)新實驗元件模塊在其上任意拼插成實驗電路。實驗元件

DBSG-13 PLC電氣控制綜合實訓臺 一、 產(chǎn)品概述 PLC電氣控制綜合實訓臺結(jié)合當前我國工業(yè)電氣自動化應用技術(shù)及器件技術(shù)的發(fā)展，充分考慮實用性、先進性。裝置采用模塊式結(jié)構(gòu)，實訓掛箱包含PLC主機掛組件、變頻器組件、觸摸屏組件、伺服控制組件、實物控制模型、模擬負載掛箱及豐富的驗證演示裝置。實訓內(nèi)容包括PLC的基礎實訓、PLC綜合實訓，變頻器的認識、操作、參數(shù)設定及通訊實訓，觸摸屏的認識、操作、應用實訓，伺服控制實訓、網(wǎng)絡接口擴展、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)顯示、鍵盤控制、定時器、接口實訓等，實訓項目豐富、綜合性強、緊跟工業(yè)自動

DB-QC29 開關(guān)磁阻電機及控制器實訓臺 (參考圖) 一.產(chǎn)品簡介 開關(guān)磁阻電機及控制器實訓臺選用純電動車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)(60V1KW開關(guān)磁阻電機)真實器件制作，展示新能源車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，適合于各類院校對驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。 二.產(chǎn)品功能 1.安裝純電動車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)真實器件、包含充電機與充電插座、驅(qū)動電機、點火開關(guān)、電機控制器、檔位開關(guān)、加速踏板、電源開關(guān)、繼電器、DC-DC模塊、儀表、電池等模塊等，

DB-5002 汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓臺 (豐田普瑞斯) 一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓臺采用翻新豐田普銳斯原車油電混合動力發(fā)動機和電子傳動橋為基礎，可對發(fā)動機和電子傳動橋進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示油電混合動力發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓臺適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學院和培訓機構(gòu)對油電混合動力發(fā)動機和維修實訓的教學需要。 汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓臺滿足汽車職業(yè)教育的五個對接十個銜接的教學需要。 二、功能特點 1.真實可運行的油電混合

CTM131型高機動運輸車發(fā)動機模型 一、 CTM131型高機動運輸車發(fā)動機模型 -產(chǎn)品簡介 該設備采用翻新CTM131發(fā)動機解剖動態(tài)實訓臺柴油發(fā)動機總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示柴油發(fā)動機內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適用于柴油發(fā)動機原理和機械機構(gòu)的教學。 二、功能特點 1.采用原廠柴油發(fā)動機實物總成進行機構(gòu)切剖，充分展示柴油發(fā)動機機構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.對發(fā)動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。 3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示柴油發(fā)動機內(nèi)部機械部件的運動過程。

解放CA1125J運輸車發(fā)動機模型 一、 解放CA1125J運輸車發(fā)動機模型 - 產(chǎn)品簡介 該設備采用翻新解放CA1125J發(fā)動機總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示柴油發(fā)動機內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適用于柴油發(fā)動機原理和機械機構(gòu)的教學。 二、功能特點 1.采用原廠柴油發(fā)動機實物總成進行機構(gòu)切剖，充分展示柴油發(fā)動機機構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.對發(fā)動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。 3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示柴油發(fā)動機內(nèi)部機械部件的運動過程。 4.移動臺架采用了高強度